8月30日，在山东重工绿色智造产业城生产基地，中国重汽全新一代高端物流牵引重卡黄河X7将实现全自动化生产，标志着自主高端重卡“黄河”品牌实现了向行业一流科技的重大跨越。
自2018年重组改革至今，中国重汽创新发展四年，坚持国内国际双循环相互促进的发展模式，不断加大科技创新力度，从长期徘徊在重卡行业第三，到今年前七个月，成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”，在行业中实现进位提升。
从中国制造的第一辆重型卡车黄河JN150开始，中国重汽经历了从黄河到斯太尔，从豪沃到汕德卡，从逆向研发到正向开发，每一步都在引领商用车行业前行。如今，高端智能工厂的智能制造，再次刷新了世界级重卡科技创新“新高度”。
作为山东重工绿色智造产业城的首个项目，“智能网联(新能源)重卡项目”正是中国重汽重组改革以来，坚持智能制造、科技创新的缩影，更是商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”。该项目占地3106亩，建筑面积100万平方米，总投资超150亿元，采用全球先进的智能制造生产线，致力于打造高端、智能、绿色的重卡生产基地。项目从开工建设到首款产品成功下线仅用时280天，重卡生产线实现了全自动化生产，更有诸多首创技术，车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%;冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫;总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。
在这里，依靠全球先进的智能制造生产线，中国重汽智能网联(新能源)重卡项目主要生产黄河X7系列、豪沃TH7系列、豪沃TX系列等重卡产品，将以高端重卡的科技品质，凸显“智”造的优势。
未来，中国重汽“智能网联重卡项目”还将利用新能源、智能驾驶、人工智能等技术，实现传统整车产品向新能源、智能网联绿色产品的转型升级。
