相信绝大部分人，是第一次听说这个车型。由于大家对肉类的需求越来越高，因此现在鸡、鸭、鹅等禽类养殖，绝大部分采用农场化、规模化养殖。规模化养殖也意味着养殖场对于雏禽长距离运输的需求越来越大，但是长距离运输过程中，雏禽容易因为通风差、缺水、高温或者低温等原因，导致大规模死亡或者染病。
因此，针对当前雏禽运输车市场的痛点，中国重汽联合委改企业一起，推出了一款豪沃TX 4×2雏禽运输车。
从外观来看，豪沃TX 4×2雏禽运输车的整车尺寸为9150mm×2550mm×3870mm，轴距5000mm，自重达9900kg。相信很多人说，同样是 4×2车型，为何不选择轻卡或者中卡的驾驶室?可以有效降低成本。其实路上也有众多的轻卡雏禽运输车，不过这些运输车在长距离运输时，有很多不足，首先运量少，其次对于卡车司机来说极其不友好，容易疲劳，且无法得到有效休息环境，容易疲劳驾驶。
而豪沃TX4×2雏禽运输车采用豪沃驾驶室本体，外观大气，硬朗气质超高颜值。同时，驾驶室内部内饰精良，制作考究，驾乘体验堪比乘用车。采用大客厅设计、走廊式通道、航空气囊座椅、宽卧铺，拥有无与伦比的驾乘舒适度。这些配置极大地降低卡车司机的工作强度，减少疲劳驾驶的强度。
对于雏禽运输工作，和绿通运输一样，对于时效的要求非常高，时间越短，雏禽的存活率越高。因此，在选购雏禽运输车时，客户对三大件的要求也非常高。
豪沃TX雏禽运输车配置了黄金动力链，搭载了曼技术的MC07H高端发动机，最大马力250马力，满足国六排放标准，同时搭载豪沃HW系列变速箱和曼技术车桥，这一套黄金动力链由于机箱桥是一体化匹配开发，具有整体适配性更优，传动效率高，超强动力、超高燃油经济性、超级可靠性、超低故障率等优点。
此外，中国重汽的以亲人服务，不断刷新商用车行业的服务标杆，一句“只要车在跑，亲人服务就在!”，传递出产品的可靠品质和企业的人文温度。全面确保客户将运输的雏禽安全及时送到目的地。
从上装来看，该车的车厢承载空间大，可分3层结构，面积最大达60平方米，可以有效承载更多的雏禽。同时，厢体采用铝合金制作，型材采用骨架结构，焊接质量好，强度高、自重轻、清洁消毒更方便等优点;此外，顶部采用隔热层设计，可以有效控制温度，防止雏禽被因为高温或者低温导致的死亡。
该车搭载了原装遥控液压升降尾板，可以遥控，载重质量达1500kg，装卸便捷、高效。升降尾板有上装公告，合规合法。同时，上装的顶板可升降设计，畜禽装卸更方便 。
豪沃TX 4×2雏禽运输车的厢体每一层配置了名牌进风和抽风风扇，可以加速内部空气流通。配置空气过滤系统，有效隔离空气中带致病原的微小颗粒，全面保障雏禽健康。配置有饮水系统、雾化喷淋系统、400升铝合金多功能气压式水箱，满足运输过程中的喷淋、饮水需求。
此外，车厢内部还配有监控摄像头及照明设备，在驾驶室内就能实时监控畜禽的状态。卡车司机可以第一时间处理车厢内部的问题，全面提高雏禽的存活率。本车还可以选装发电系统，在紧急情况可为车辆供电，确保设备正常运行。
总之，豪沃TX 4×2雏禽运输车可以说是武装到了牙齿，利用一切科技手段，最大限度保证雏禽在运输过程中的存活率和安全。相信这款车一经推出，会迅速成为雏禽运输车辆的首选。
