品质汽车_中国汽车质量报告

　　据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉全自动驾驶测试版(Full Self-Driving Beta,FSD Beta)项目自一年前启动以来,还没有发生过一起撞车事故,这既证明了测试人员的谨慎,也证明了该系统的安全性。

　　“全自动驾驶测试版”是特斯拉自动驾驶软件的早期版本,目前正由特斯拉挑选的一批通过其“安全测试”的车主进行测试。特斯拉自动驾驶软件可以让车辆自动行驶到输入导航系统中的目的地,但司机需要时刻保持警惕,并准备随时接管车辆的控制权。2020年10月,特斯拉启动了全自动驾驶测试项目,目前已经向数千名车主推出了该软件。

　　但是,特斯拉全自动驾驶测试项目也面临着争议。有人认为,这个测试项目空有L2级自动驾驶功能的名头,车主仍需要自行控制车辆。而特斯拉却为自己辩护说,该公司一直谨慎地将自动驾驶功能慢慢推广给那些他们认为的“更安全的司机”。

图片来源:推特

　　为了回应特斯拉股东Ross Gerber在推特上的评论,马斯克于1月17日证实,在完全自动驾驶测试项目推出一年以来,仍未发生过任何事故。

　　马斯克的这番言论意味着他对之前提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份事故报告是存在异议的。一名参加FSD测试项目的Model Y车主在向NHTSA提交的投诉中指出,特斯拉的FSD测试曾出现过一次事故,但这一投诉无法得到证实。

　　如果提交给NHTSA报告确实不准确,那么在FSD测试项目中,特斯拉车辆在数百万英里行驶里程中可能真的没有发生过事故。而NHTSA曾指出,人类驾驶员平均每行驶50万英里就会发生一起事故。

　　外媒Electrek认为,这可能更能证明,在FSD测试项目中,特斯拉车主的谨慎程度远远超过了系统本身的安全程度。很多人上传的视频显示,如果没有驾驶员的控制,FSD Beta可能会引发事故。

　　“到目前为止,FSD测试项目的情况还不错”,但我们都知道事故是不可避免的。然而,一旦该测试项目发生事故,对特斯拉测试自动驾驶系统的批评预计将大幅增加。与此同时,特斯拉在测试中获得了大量数据,这些数据不仅是免费的,而且为其提供数据的团队是由为测试系统支付了大量费用的车主组成的。