比较试验测试样品
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本次比较试验共有19款，涉及国内外品牌17个，样品分别从京东商城、苏宁易购和天猫三个网购平台模拟消费者购买，每台净化器的购买价格从259元到3998元不等，售价相差很大。
比较试验结果
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01.颗粒物的CADR和净化能效（η）
一般来讲
颗粒物的CADR值越高
净化速度越快
19款车载空气净化器的颗粒物CADR检测结果最高为106.9 m3/h，最低约为1.2 m3/h。
如果净化3立方米的车内空间（标准测试方法中使用3立方米的实验舱），样品最短耗时的约100秒，最长耗时约9000秒，相当于150分钟。
而净化能效数值越高
表示该产品既节能
净化效果又好
根据所测样品的CADR数值，结合样品的输入功率，计算出19款样品的净化能效（η）。最高能效为13.447 m3/(W·h)，最低约为0.4 m3/(W·h)。
02.甲醛、TVOC、苯的CADR和净化能效（η）
比较试验样品中有15款宣称对甲醛、TVOC、苯等气态污染物有净化效果。通过测试，15款样品的甲醛CADR值在0.1～28.3 m3/h范围，TVOC的CADR值在0.1～28.0 m3/h范围，苯的CADR值在0.1～24.5 m3/h范围。
CADR值检测值越高，净化气态污染物的速度越快。
通过计算得到样品对甲醛在0.01~9.129 m3/(W·h)之间，苯净化能效在0.02~4.375 m3/(W·h)之间，TVOC净化能效在0.03~5.000 m3/(W·h)。净化能效（η）值越高，净化能力越强。测得15款样品净化能力差别显著，有的样品净化能力达不到宣称的效果。
国家标准GB/T 18801-2015《空气净化器》，将空气净化器按照净化能效（η）数值分级。一般来讲，当产品的气态污染物净化能效低于0.1 m3/(W·h)时，则产品对该污染物的净化效果不明显。净化能效等级与污染物一一对应。
03.大多数样品工作时的噪声可以被接受
噪声测试值是样品工作时的最大值。结果显示，19款样品工作时的最大噪声在41.5分贝到60.6分贝之间。有15款样品的噪声值低于55分贝，符合我国环境噪声的1类标准（适用于以居住、文教机关为主的区域）。
04.净化器的后期使用成本差别悬殊
车载空气净化器的关键部件是滤网。滤网需要定期更换，否则将成为空气污染源，产生二次污染。因此，定期更换滤网非常重要。不同产品的滤网使用寿命不同。比较试验19款样品中，17款样品说明书中对更换滤网的时间做了说明。而滤网的价格会因其构造、材料的不同而不等。经咨询，净化器样品的滤网价格最低49元/个，最贵的780元/个，差别很大，购买产品时需注意。
05.样品的标签、铭牌的标注情况不尽人意
经查，19款样品中，有18款样品在其销售网页上或产品说明书中或产品铭牌上，都宣称对颗粒物、甲醛、苯、TVOC等气态污染物等有不同的净化功能，但其中只有11款样品标出颗粒物洁净空气量参数，4款标出甲醛洁净空气量参数，4款标出TVOC洁净空气量参数。不标明净化参数会给消费者的选购带来困难。
消费提示
选购时
1.要关注产品的颗粒物洁净空气量和净化能效的标注值，选择数值较高的产品。
2.应当关注产品的甲醛、TVOC、苯等污染物的洁净空气量和净化能效的标注值，选择数值较高的产品。
了解滤网的净化功能
Tips:车载空气净化器产品净化效果的好坏关键在于其内部的过滤网性能。车载空气净化器使用的滤网通常有HEPA滤网、活性炭滤网或复合滤网。
1.HEPA滤网主要针对于空气中的颗粒物，通过过滤拦截空气中的颗粒物，达到净化的效果。
2.活性炭滤网主要通过活性炭的吸附能力，达到对气态污染物的吸附从而达到净化效果。
3.复合滤网既可以去净化颗粒物、同时也能去除气态污染物。从比较试验看，目前销售的产品多数使用复合滤网。
使用时
1.当使用车载净化器时，不要开窗，使用空气内循环。
2.不需要使用车载空气净化器或长时间不开车时，要注意拔掉车载空气净化器的电源线。
3.定期清洁滤网，及时更换滤网，保证净化效果。
4.车内空气的净化不能完全依赖车载空气净化器，解决车内空气污染问题要多种手段并用。天气好的情况下，开窗通风是净化室内车内空气非常好的方法。
售后服务
1.购买时还应了解产品售后服务的便利性。包括安装、整机保修时间（1到2年的都有）、产品的清洁、过滤网的清洗、更换以及更换滤网费用、滤网是否购买方便等等情况。
2.要通过正规销售渠道购买车载空气净化器产品，索要发票和保修票证，以备日后维修、维权之用。
