中国经济网北京11月22日讯 11月18日10时30分许，随着声声汽笛，一列满载着50个标准集装箱货物的中欧班列从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出，预计15天后即可直达境外目的地。
这是由贵州首次整列发出的中欧班列，标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”，成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。
为了保障此次班列开行，筑城海关第一时间成立了临时工作组，结合班列运营实际，制定班列监管方案，安排人力保障，确保货物“随到随报”；指导贵阳综合保税区利用二线货物入区即退税的政策优势，实现省内货物集结后，按国外订单计划有序灵活搭乘班列，助推中欧班列高效集约发展；同时提前与出境地口岸海关加强对接，提前指导省多式联运公司做好铁路预配舱单的申报工作。贵阳海关接下来还将安排专人持续跟踪班列出境结关情况，有效提高班列的周转和通行效率。
据介绍，贵州本次开行的首列中欧班列，装载的货物主要有正安吉他、电子器件、有色金属和陶瓷制品等，11月18日从贵阳市都拉营火车站出发后，中途不转站、不换箱，直接经满洲里出境，预计12月3日即可抵达，全程约15天，运输时间比海运缩短38天，大幅提升运输效率。
本次贵阳直达莫斯科班列的开通，是贵州省首条真正意义上的中欧班列，过去通过铁路运输去往欧洲的货物往往都需要到重庆、成都进行集拼，做二次转运，时间受限，成本较高。此次中欧班列的开行，会为贵阳拓展出对外开放的新空间，将有效保障贵州省的国际贸易通道和供应链稳定。（关轩 郭宇/文）
